F4U CORSAIR GP/EP 120/20cc V2（電動リトラクトセット付
PHOENIX MODEL（フェニックスモデル）のF4U CORSAIR（コルセア）V2 GP/EP 120/20ccです。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプです。
カラーリングがスケール感の高いプリントフィルムへ変更になりました。従来のフィルムタイプと区別するため「V2」としました。（メーカー提示の名称ではありません）
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げです。
バルサの板材裏面に曲線状に曲げても割れないように特殊な押し目加工がされており、曲線ボディが非常にきれいに表現されています。
コルセアの最大の特徴であるガルウイングもダイナミックに再現されており、さらにダンパー付きのリアルなリトラクトは実機と同じ９０度回転型です。
３分割のフラップが巧妙に連結されており、1か所のフラップをサーボで動かすだけで３か所のフラップを同時に動かすことができます。
ラダー、エレベーターは１サーボ式です。予め胴体内にロッドガイドのチューブが取り付けられており、リンケージも容易になっています。
またテール裏側がキャノピーラッチ式で開閉できるようになっていてテールギヤの取り付けが簡単にできるよう工夫されています。
テールギヤも手抜きのないリアルなダンパー式になっており、操縦席のパネルやパイロット人形なども凝っていて全体的にスケール感の高い仕上がりです。
説明書は英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
ガソリンエンジン（DLE20cc）用のマウント、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターに合わせた穴位置になっていますので、他のモーターを搭載する場合はそのまま利用できません。 ただ、防火壁がいろいろな用途の穴が空きすぎて、通常このような機体のモーター搭載におすすめするボルトマウントでもボルト穴を４つ開けられるスペースがありません。
RIMFIRE用の木製モーターマウントは予め開けられている穴が少ないので、空きスペースに他のモーターの十字マウントが取付できます。このため当店推奨のモーターを取り付ける場合、RIMFIRE用のモーターマウントを防火壁に取り付け、さらにそこへボルトマウントセット（M5 ｘ 100）を取り付ける方法がよさそうです。
説明書の推奨リポは6（22.2V）～12セル（44.4V）5500-6000mAと、なぜかかなりの幅がありますが、当店で販売しているモーターを搭載する場合は8セルでの組み合わせ例を掲載しています。
エンジンの場合、4サイクル140-160クラス、2サイクル120クラス、ガソリン20ccクラスになります。
電動リトラクト用に7.4Vのリポバッテリーが必要です。コントローラー側はXT30コネクター（オス）でバッテリー用にXT30コネクター（メス）が付属しているのでバッテリーへはんだ付けして下さい。基本的にバッテリーはコントローラーに直接接続し、抜き差しでON/OFFして下さい。あいだにスイッチをいれると１つの脚だけ引き込まなくなるなど動作が不安定になる場合があります。
※ホームページ内の写真は以前のエアリトラクトタイプですので、詳細は下部掲載の取扱説明書をご確認ください。
※メーカーではV２という名称ではありませんが、フィルムが変更になったため判断しやすいように当店にてV2と呼称しています。
Youtubeに掲載されていた飛行動画（以前のエアリトラクトタイプです）
こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。
沖縄県は実費送料となります。システム未対応のため送料「3,000円」と表示されてしまいますが、当店でご注文確認後に実際の送料をお調べしてご連絡します。沖縄以外は僻地（離島など）を除いて送料は1個につき、個人住所宛て3,000円、法人住所または西濃営業所止めは無料です。法人宛の場合、住所だけでは判断がつかないため、必ず注文者名またはお届け先に法人名を入れて下さい。
複数個ご購入時、法人住所、営業所止めご希望の場合でも特殊ケースにシステムが未対応のため、送料3000円と表示されますが、ご注文確認後に修正してご連絡させて頂きます。
営業所止め希望の場合、お客様からの連絡事項欄に「営業所止め希望」とご記載下さい。のちほどお近くの営業所をお調べしてご連絡致します。
【 機体データ 】
スパン：1800mm
全長：1467mm
機体のみ重量：約4000g（機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます）
コントロール：６－８チャンネル、７サーボ（エルロン２、フラップ２、エレベーター１、ラダー１、エンコン１） ※すべてスタンダードサイズサーボです
【 付属品 】
ステッカー、リンケージ部品、燃料タンク、ラジアルエンジンマウント、砲弾型スピナー※が付属します
※2023年12月入荷分より砲弾型スピナーが付属しました。ドライブシャフトが入る穴の直径が約8mmなので、エンジン、プロペラマウントに合わせて削ってください。
※燃料タンク用のパイプ（プラスチック）は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さい
※ホイールハウスの色は掲載写真と異なり、グレーです。
プロペラやエンジン、モーターは付属しません。 説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです。
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます
【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 8セル（29.6V）利用の場合 ]
モーター
FSD FC6362-8T KV310
プロペラ
APC 17x8Eまたは、
APC 18x8E
アンプ 8セル対応の100Aクラス
バッテリー リポ8セル（29.6V）5100～6000mA ※通常は4セル（14.8V）2個を直列接続して8セルとして利用します
KYPOM K6 14.8V 5100mA 35C-70C
KYPOM K6 14.8V 6000mA 35C-70C
【 必要延長コード（サーボ側コード長が約３０ｃｍの場合） 】
エルロンサーボ用主翼側 ３０ｃｍ×２本（サーボ設置場所からコード取り出し口まで約55cm）
エルロンサーボ用胴体側 １５ｃｍ×２本
フラップサーボ用主翼側 １５ｃｍ×２本（サーボ設置場所からコード取り出し口まで約32cm）
フラップサーボ用胴体側 Y字コード１５ｃｍ×１本、又は１５ｃｍ×２本
エンジン、エレベーター、ラダー用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要
【 ご注意事項（予めご理解、ご了承下さい） 】
・掲載されている商品画像は当店初期入荷時のロットのものです。メーカーでの改良、変更等で機体構造、部品、カラーデザインの一部が変更になっている場合がありますので予めご了承下さい。 付属説明書についても変更点が反映されていない場合がありますのでご不明な場合はお問い合わせ下さい。
・説明書１２ページにあるメインギヤにホイールを取り付けるためのる丸いプラスチック部品は付属しません。
現在はプラスチック部品を介さずに直接メインギヤシャフトにホイールを取り付ける仕様に変更されてます。
・ホイールハウスの色が掲載写真と異なりグレーです。
・ダミーエンジンの色が掲載画像と異なりグレーです。
・説明書上の電動リトラクトのコントローラーが旧タイプのものが掲載されていますが、実際はこのページの写真に掲載されている新しいタイプのものになります。
・電動リトラクトは機体搭載前に必ず動作確認をしてください。また動作させる前に回転するネジ部分にCRC556などの潤滑油を吹き付けて下さい。また潤滑油は定期的（30フライト毎程度）に吹き付けて下さい。
電動リトラクトの構造上、引込脚スピードにムラがあったり、左右の引込脚スピードが異なる場合がありますので予めご了承下さい。
・頻度に個体差がありますが、電動リトラクトは動作途中で止まってしまう場合がありますので、止まった場合は再度動作スイッチを操作して下さい。
・電動脚の出し入れのタイミングをリバースしたい場合はコントローラーに接続しているコネクターのプラスマイナスを逆にして接続し直して下さい。
・モーター仕様にした場合、シャフト部の長さの関係で、プラスチック製のダミーエンジンにモーターの一部があたってしまい、ダミーエンジンを大きくカットする必要があり、取り付けられない場合があります。
・付属のモーター用木製マウント、アルミ製のスタンドはRIMFIREという特定のモーター用にサイズ調整されたものですが、当店ではRIMFIREモーターの取り扱いがございません。当店推奨のモーターを取り付ける場合は、推奨モーターの十字マウントに合う位置に穴を開けてご利用下さい。
・機体動画にあるエンジン機用の３枚ブレードプロペラは当店では取り扱いがございません。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・プリントフィルムの合わせ目、端部分などが剥がれてめくれてくる場合がありますので透明系の接着剤で接着して下さい。
・機体に使われているプリントフィルムはプリント面がシンナーで溶けてしまう場合があるため、ウレタンクリアーなどシンナーを含むものは使用しないで下さい。 アルコールやグロー燃料で塗装が溶けることはありません。
・フィルムの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・プリントフィルムは印刷のズレ、歪み、濃淡等がある場合がありますのが飛行に影響のない不具合については保証対象外となりますので予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・シートヒンジ用の穴が予め切られて切られていますが、かなり雑でセンターが出ていない、大きく切りすぎている場合などがありますので予めご了承下さい。
センターが出ていない場合は別な場所にあらためてカットし直して下さい。
・手作業で製造されているものであること、またフィルムの張力差異や製造時の湿度状況等により動翼、尾翼、主翼、胴体等に歪みが発生している場合がありますので予めご了承下さい。歪みによる影響はトリム等での調整をお願い致します。
・塗装の品質が良くなく、塗装されたプラスチックパーツについては部分的な濃 淡の違い、一部塗装剥げ等がある場合があります。またカット時に塗装が剥がれる場合がありますので、気になる場合は塗装補修をして下さい。塗装面の問題については保証対象外となりますので予めご了承下さい。
※現在の販売ロットには以下のスピナーが付属します。（2023年12月入荷分より）
以下の画像は以前のエアリトラクトタイプとなりますが、基本的な構造は同じなので参考にしてください
下記胴体内部の写真は旧タイプ（エレベーター2サーボ式）のもののため、サーボベット、チューブ配管の構造が現在の機体とは違います。現在の機体の構造は説明書でご確認下さい。
※写真のダミーエンジンの色は黒ですが、現在のロットはグレーになっています
