BLUE YAK 54 GP 120CC
PHOENIX MODEL（フェニックスモデル）のBLUE YAK （ブルーヤク）54 GP 120CCです。
ガソリンエンジン１２０ｃｃクラスの機体です。
あらゆるところで肉抜きするなど軽量化を意識した設計になっていますが、べニア板表面に布状のカーボンシートが貼られており細い木部の強度アップが図られています。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼りで左右脱着式、主翼は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、スパッツはプラスチック製、カウルはグラス製塗装仕上げです。
アルミ製のスケールライクな給油口部品などのオシャレパーツも付属しています。
エルロンサーボは片翼に２個設置です。（両翼で４個）
ラダーサーボは胴体側部に左右分それぞれ1個（合計2個）を設置してロッドリンケージ、エレベーターサーボは左右分それぞれ1個（合計2個）を尾翼内に設置してロッドリンケージになっています。ラダーはすべてのヒンジ部分を長いピンで貫通させて固定する脱着可能な方式になっています。メインギヤはカーボン製でネジ止めなのでこれも脱着可能です。カンザシは主翼、尾翼ともにカーボン製です。 メインギヤや水平尾翼、ラダーが外せるので持ち運びや保管にも便利です。
説明書は英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
こちらの機体の各部の写真はありませんが基本的なつくりは同型機のRED SLICK 580 GP 120CCと同じなので、そちらの商品ページに掲載されている各部の写真を参考にして下さい。
こちらは上級者向けの機体となっております。フライトスタイルや利用するエンジンにより、エンジンマウント回りなど各部を補強することをお勧めします。製作、フライトに関するアドバイスはできませんので予めご了承下さい。
こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。
沖縄県は実費送料となります。システム未対応のため送料「3,000円」と表示されてしまいますが、当店でご注文確認後に実際の送料をお調べしてご連絡します。沖縄以外は僻地（離島など）を除いて送料は1個につき、個人住所宛て3,000円、法人住所または西濃営業所止めは無料です。法人宛の場合、住所だけでは判断がつかないため、必ず注文者名またはお届け先に法人名を入れて下さい。
複数個ご購入時、法人住所、営業所止めご希望の場合でも特殊ケースにシステムが未対応のため、送料3000円と表示されますが、ご注文確認後に修正してご連絡させて頂きます。
営業所止め希望の場合、お客様からの連絡事項欄に「営業所止め希望」とご記載下さい。のちほどお近くの営業所をお調べしてご連絡致します。
※Youtubeに掲載されていた飛行動画
【 機体データ 】
スパン：2500mm
全長：2364mm
全備重量：約11750～約12000g（メーカー説明書記載情報）
コントロール：４～９チャンネル、９サーボ（エルロン４、エレベーター２、ラダー２、エンコン１） ※すべてスタンダードサイズサーボです
【 付属品 】
ステッカー、リンケージ部品、燃料タンク、アルミバックプレートスピナー（赤）が付属します。
プロペラやエンジン、ガソリン用のチューブ（燃料タンク内のチューブは付属します）、サーボなどのメカ類は付属しませんので別途ご用意下さい。
説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます
【 必要延長コード（サーボ側コード長が約３０ｃｍの場合） 】
・エルロンサーボ用主翼翼端側 ７０ｃｍ×２本
・エルロンサーボ用主翼胴体側 ２０ｃｍ×２本
・エルロンサーボ用胴体側 ４チャンネルエルロンの場合２０ｃｍ×４本
・エレベーターサーボ用 １００ｃｍ x２本＋３０ｃｍｘ２本
・ラダーサーボ用 １００ｃｍ x２本
・スロットルサーボ用 ７０ｃｍ ｘ１本
【 ご注意事項（予めご理解、ご了承下さい） 】
・掲載されている商品画像はメーカーの初期ロットのものです。メーカーでの改良、変更等で機体構造、部品、カラーデザインの一部が変更になっている場合がありますので予めご了承下さい。 付属説明書についても変更点が反映されていない場合がありますのでご不明な場合はお問い合わせ下さい。
・説明書21ページのラダー用ホーンの取付け説明に不備があり、1サーボラダーと2サーボラダーの説明が混在しています。正しくは2サーボラダーになり、サーボホーンは左右を対象に取り付けた後、3x40mmのキャップスクリュー2本で両ホーンを貫通して固定して下さい。ホーンの受け側の四角いプラスチックパーツは利用しません。片側のホーンはドリルなどで穴をもんでスクリューがスルスルに貫通するようにし、もう片側のホーンがネジ止めの受け側になるようにしてください。
・カーボン脚には穴加工がされていませんので胴体側固定ネジ用の取付穴、ホイールシャフト用の取付穴、スパッツ用のネジ取付穴を加工して下さい。
・カーボンシートが布状なので木部と接着されている部分は接着強度が高くないため、瞬間接着材を流すなどして補強して下さい。
・製造工程の治具取り外し、仮固定などの影響で胴枠の一部が破損している場合がありますが、そのままの状態でも機体強度的に飛行に影響が出るレベルではありませんが、気になる場合は補修して下さい。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠けなどがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、ホコリ等の付着、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、機体模様とのズレ、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・スピナーはコーン部分は薄いプラスチック製なのでスターターを利用するとコーン部分が破損してしまう可能性があります。スターターを利用する予定がある場合はオールアルミ製など強度の高いスピナー別途ご用意下さい。
・手作業で製造されているものであること、またフィルムの張力差異や製造時の 湿度状況等により動翼、尾翼、主翼、胴体等に歪みが発生している場合がありま すので予めご了承下さい。歪みによる影響はトリム等での調整をお願い致します。
・塗装の品質が良くなく、塗装されたプラスチックパーツについては部分的な濃 淡の違い、一部塗装剥げ等がある場合があります。またカット時に塗装が剥が れる場合がありますので、気になる場合は塗装補修をして下さい。塗装面の 問題については保証対象外となりますので予めご了承下さい。
