Turbo Beaver GP/EP .91/15cc
PHOENIX MODEL（フェニックスモデル）のTurbo Beaver（ターボビーバー） .91/15ccです。
エンジン、電動両方に対応できるEP/GPタイプです。
胴体はバルサ、べニア製フィルム貼りで、尾翼はバルサ製フィルム貼り、主翼（フラップ付き）は左右分割式でバルサ製リブ組フィルム貼り、カウルはグラス製塗装仕上げで、フィルムはORACOVER（オラカバ）です。
スパン１．９ｍの大きな機体で胴体もボリュームがあり、存在感の高いスケール機です。
右側2か所のドアがキャノピーラッチ止めで開閉できるようになっており、前方側のドアはヒンジタイプと取り外しタイプの２つのドアで構成されていて、両方とも開けるとかなり広い開口部になり、電動機の場合、バッテリーの出し入れが非常に楽です。これだけの開口部があっても胴体内部は堅牢なつくりで窓枠がべニアで補強されるなど細かい部分も配慮されていて強度は充分です。
計器類、パイロット人形や椅子が付属していますので簡単にスケール感を高めることができますが、窓が多いので、内側の壁に布や印刷した紙を貼りつけたり、グレーに塗装したりしてべニア部分を隠せば、よりリアルな機体に仕上げることもできそうです。
胴体内部にはロッドガイド用の透明チューブが通っていたり、サーボカバーの裏側にサーボ取付用のマウントが作られていたりと、製作しやすいよう配慮されており、説明書も英語ですが、写真と図解が多いので分かりやすいです。
エンジン用のプラスチックラジアルマウント、燃料タンク、モーター用の木製マウントが付属しますが、モーター用の木製マウントについては、RIMFIREという特定のモーターに合わせた穴位置になっていますので、他のモーターを搭載する場合はそのまま利用できません。 ただ、防火壁がいろいろな用途の穴が空きすぎて、通常このような機体のモーター搭載におすすめするボルトマウントでもボルト穴を４つ開けられるスペースがありません。
RIMFIRE用の木製モーターマウントは予め開けられている穴が少ないので、空きスペースに他のモーターの十字マウントが取付できます。このため当店推奨のモーターを取り付ける場合、RIMFIRE用のモーターマウントを防火壁に取り付けた上、十字マウントを付けたモーターをこのマウントにツメ付きナットなどを使ってネジ止めして下さい。
説明書の推奨リポは6セル（22.2V）4000-5500mAになっています。機体が大きいので基本的には6セルでの利用がおすすめです。
エンジンの場合、4サイクル110-120クラス、2サイクル91クラス、ガソリン15ccクラスになります。
こちらは大型商品となるためヤマトではなく西濃カンガルー便での配達となり、「午前」または「午後」しか時間帯指定ができません。 ご注文時に時間帯を指定された場合、指定時間により「午前」または「午後」配達に変更させて頂きます。 また地域により運送会社都合で時間帯、配達日のご希望に添えない場合がございますので予めご了承のほどお願い致します。 配達時にご不在の場合は運送会社の不在票が入りますので、それに従い、再配達をご依頼ください。
沖縄県は実費送料となります。システム未対応のため送料「3,000円」と表示されてしまいますが、当店でご注文確認後に実際の送料をお調べしてご連絡します。沖縄以外は僻地（離島など）を除いて送料は1個につき、個人住所宛て3,000円、法人住所または西濃営業所止めは無料です。
複数個ご購入時、法人住所、営業所止めご希望の場合でも特殊ケースにシステムが未対応のため、送料3000円と表示されますが、ご注文確認後に修正してご連絡させて頂きます。
営業所止め希望の場合、お客様からの連絡事項欄に「営業所止め希望」とご記載下さい。のちほどお近くの営業所をお調べしてご連絡致します。
Youtubeに掲載されていた飛行動画
【 機体データ 】
スパン：1900mm
全長：1428mm
1：7 3/4スケール
機体のみ重量：約3170g（機体、ラジアルマウント、燃料タンクなど付属アクセサリも含みます）
コントロール：５チャンネル、７サーボ（エルロン２、フラップ２、エレベーター１、ラダー１、エンコン１） ※すべてスタンダードサイズサーボです
【利用オラカバフィルム】
オラカバ スタンダード （ブルー）
オラカバ スタンダード （ゴールド）
オラカバ スタンダード （グレー）
オラカバ スタンダード （ホワイト）
【 付属品 】
ステッカー、リンケージ部品、燃料タンク、ラジアルエンジンマウント、プラスチックスピナー（赤：70mm）が付属します。び
※燃料タンク用のパイプ（プラスチック）は付属していますが、チューブは付属しませんので別途ご用意下さい
プロペラやエンジン、モーターは付属しません。 説明書は英語ですが、写真、図が多いのでわかりやすいです
PDF形式の英語説明書がこちらからダウンロードできます
【 電動化の場合のメカ組み合わせ例 】
[ 6セル（22.2V）利用の場合 ]
モーター
FSD FC5065-6T KV430
プロペラ
APC 15x8Eまたは
APC 16x6E
アンプ 80Aクラス
Sunrise Model 80A PRO SBEC 6A ブラシレスESC
バッテリー リポ6セル（22.2V） 4500～6000mA
リポバッテリー 6セル（22.2V）
【 必要延長コード（サーボ側コード長が約３０ｃｍの場合） 】
エルロンサーボ用主翼側 ３０ｃｍ×２本
エルロンサーボ用胴体側 ドアを開けてコックピット内部で結線する場合１５ｃｍ×２本、胴体外部までコードを出して結線する場合３０ｃｍｘ２本
フラップサーボ用主翼側 必要なし
フラップサーボ用胴体側 ドアを開けてコックピット内部で結線する場合１５ｃｍ×２本、胴体外部までコードを出して結線する場合３０ｃｍｘ２本
エンジン、エレベーター、ラダー用サーボは受信機付近に設置するので延長コードは不要
【 ご注意事項（予めご理解、ご了承下さい） 】
・掲載されている商品画像は当店初期入荷時のロットのものです。メーカーでの改良、変更等で機体構造、部品、カラーデザインの一部が変更になっている場合がありますので予めご了承下さい。 付属説明書についても変更点が反映されていない場合がありますのでご不明な場合はお問い合わせ下さい。
・主翼を固定するネジはしっかり締め、特にエンジン機の場合はフライト毎に確認して下さい。固定用のアルミ板に穴を開け、胴体側にツメ付きナットを入れて固定用のネジを追加することもおすすめです。
・付属のモーター用木製マウント、アルミ製のスタンドはRIMFIREという特定のモーター用にサイズ調整されたものですが、当店ではRIMFIREモーターの取り扱いがございません。当店推奨のモーターを取り付ける場合は、推奨モーターの十字マウントに合う位置に穴を開けてご利用下さい。
・説明書には防火壁からドライブワッシャーまでの距離の記載がないのですが、当店で測ったところ約１２４ｍｍでした。当店推奨のFSD 5065モーターを搭載する場合、機体付属のモーターマウントを防火壁に取り付けた上に十字マウントを付けたFSD5065モーターをつけるとカウルとスピナーの隙間が６ｍｍ程度空くくらいの高さになります。 説明書上、モーターマウントを取り付ける際に使う５０ｍｍのアルミスタンドの上下ワッシャーを入れることになっていますが、このワッシャーを入れなければ隙間を４ｍｍ程度まで縮めることができます。
・べニア板を3枚重ねたつくりのモーターマウントは厚さ約8mm、十字マウントは厚さ5mmなので固定ビスはM4x20、ツメ付ナットはM4がおすすめです。
・この機体はサイドスラスト、ダウンスラスト用の傾きが防火壁につけられていますのでエンジン取付時はそのまま、モーター取り付け時はモーターマウント面にモーターが平行につく状態にすればダウン、サイズスラストの調整はいりませんが、カウルの中央にドライプシャフトの位置が来るよう取付位置を調整して下さい。
・フィルムにたるみ、シワが出ている場合がありますのでアイロンやヒートガンで伸ばして下さい。
・製造時に出来た木部の軽微な割れ、欠け、接着剤の垂れ跡などがある場合があります。飛行には影響が出ないレベルですが気になる場合は必要に応じて補修して下さい。
・説明書中にある複数のリンケージロッドをまとめるメタルジョイントはプラスチック製のジョイントに変更されています。強度的には問題ありませんが、ロッドを固定するネジを締めすぎるとネジ穴がなめてしまいますのでご注意下さい。
・一部に黄色い接着剤が使われているため白系のフィルム部分の下側に接着剤の跡が透けて見えてしまっているところがあります。フライト時や遠目には気にならない程度です。
・輸入品のため、外箱に傷、凹み等がある場合がありますが、当店でいったん開封して問題ないことを確認しています。
・付属のステッカーはシンナーで溶けてしまう場合があるため、機体に塗装やウレタンクリアーなどを塗る場合は、塗装した後、完全に乾燥してからステッカーを貼って下さい。
・付属ステッカーの印刷品質が今一つで、濃淡、かすれ、ムラなどがある場合があります。飛行中は目立たないレベルですが、予めご了承下さい。
・グラス製のカウルは手作業で塗装されているため、塗りムラ、ダレ、色のはみ出し、軽い変形等がある場合があります。予めご了承のほどお願い致します。
・スピナーはコーン、バックプレートともにプラスチック製のため、ネジ止めやプロペラの締め込み等により歪みが発生する場合があります。また大きなスピナーほど加工精度的な問題で形状やバランスの崩れがありますので、気になる場合はオールアルミ製のスピナーを別途ご用意下さい。
・シートヒンジ用の穴が予め切られて切られていますが、かなり雑でセンターが出ていない、大きく切りすぎている場合などがありますので予めご了承下さい。
センターが出ていない場合は別な場所にあらためてカットし直して下さい。
・手作業で製造されているものであること、またフィルムの張力差異や製造時の 湿度状況等により動翼、尾翼、主翼、胴体等に歪みが発生している場合がありま すので予めご了承下さい。歪みによる影響はトリム等での調整をお願い致します。
・塗装の品質が良くなく、塗装されたプラスチックパーツについては部分的な濃 淡の違い、一部塗装剥げ等がある場合があります。またカット時に塗装が剥が れる場合がありますので、気になる場合は塗装補修をして下さい。塗装面の 問題については保証対象外となりますので予めご了承下さい。
